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Die Eisenbahn ist
grundsätzlich ein umweltverträgliches Verkehrsmittel. Je länger die Strecke, die mit der
Bahn zurückgelegt wird, desto besser schneidet die Bahn gegenüber anderen Verkehrsmitteln ab. Bei einer mittleren Entfernung von 500 km belastet ein Pkw mit geregeltem
Katalysator die
Umwelt mit 4,6mal soviel
Kohlenstoffdioxid, 4mal soviel
Stickstoffoxid, 90mal soviel
Kohlenstoffmonoxid und 7mal soviel Kohlenwasserstoff wie die Bahn. Außerdem ist der
Primärenergieverbrauch beim Pkw 3,5mal höher als bei der Bahn (Quellen: Ifeu, Heidelberg und Umweltbundesamt). Auch ist der
Landschaftsverbrauch der Bahn deutlich geringer als beim
Auto. Zum Vergleich: Eine zweispurige Bahnstrecke ist im Durchschnitt 13,7 m breit, eine vierspurige
Autobahn jedoch schon 29 m.
