| Aggregat zur Erzeugung von Strom durch kalte Verbrennung. Als Brennstoff ist Wasserstoff besonders geeignet, der aber auch durch Verarbeitung von Methanol oder Benzin erzeugt werden kann. Vorteil der Brennstoffzelle ist die im Vergleich zum Verbrennungsmotor höhere Energieausnutzung des Elektromotors bei der Vermeidung des hohen Ladegewichtes für Speicherbatterien. - 5602/2003-12-20
Anlage zur Erzeugung von Strom und Wärme durch Vereinigung von wasserstoffhaltigem Gas und Sauerstoff. Über einen Katalysator und bei Betriebstemperaturen von 800 bis 1000°C ionisiert der Luftsauerstoff, gibt Elektronen an die Anode ab und reagiert chemisch mit dem Wasserstoffgas. Zwischen Anode und Kathode fließt Gleichstrom. Der Prozess setzt so gut wie keine Schadstoffe frei, nur Wasser und wenige Stickoxide. Noch arbeiten Brennstoffzellen nicht wirtschaftlich. Um die Technik weiter zu entwickeln, testen einige Energieversorger Erdgas-Brennstoffzellen. - 1879/2003-01-09
Die Brennstoffzelle ist ein Aggregat, in dem - mit hohem Wirkungsgrad und daher geringerem CO2-Ausstoß - aus chemischer Energie (in Form von Erdgas, Methanol, Benzin usw.) Strom und Wärme erzeugt wird. Die direkte Umwandlung in elektrische Energie und Wärme erfolgt dabei in einer kontrollierten Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff; als Endprodukt entsteht im wesentlichen Wasserdampf, der im Unterschied zu anderen Abgasen kein Kohlenstoffdioxid enthält und somit nicht zum Treibhauseffekt beiträgt. Zur Zeit werden mehrere erdgasbetriebene Brennstoffzellen bei Energieversorgungsunternehmen getestet, um diese umweltschonende Technik weiter zu entwickeln und Aussagen über die Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit zu erhalten. Die Brennstoffzelle für Pkw und Autobusse befindet sich ebenfalls in der Entwicklung. Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgt dabei über einen Elektromotor, den die Brennstoffzelle mit Strom versorgt - 1745/2003-01-08
Die Brennstoffzelle ist ein elektrochemischer Energieumwandler, der die chemische Energie eines Oxidationsorgans direkt in elektrische Energie umwandelt. Ursprünglich für die Raumfahrt entwickelt und ausschließlich dort eingesetzt, erobert sich die Brennstoffzelle heute immer breitere Einsatzfelder im zivilen Bereich der Stromerzeugung. So wird sie z.B. als Antriebssystem der Zukunft für Automobile diskutiert und teilweise schon angewandt. Der Wirkungsgrad einer Brennstoffzelle liegt sehr viel höher als bei einem Verbrennungsmotor. Außerdem haben Brennstoffzellen keine bis geringe Schadstoffemissionen. Brennstoffzellen werden i.a. mit Wasserstoff gespeist. Da Wasserstoff auch in fossilen Energieträgern enthalten ist, ist es auch möglich, letztere indirekt für das Betreiben einer Brennstoffzelle zu nutzen. Durch Vorschalten eines Reformers wird der jeweilige Energieträger (bevorzugt Erdgas, Methanol) katalytisch in Wasserstoff umgewandelt. B. emittieren je nach Energieträger keine (bei Wasserstoff, wenn man den Herstellungsprozess ausklammert) oder nur geringe Schadstoffe. Es gibt verschiedene Typen von B. Man unterscheidet grob Hochtemperatur-, Mitteltemperatur- und Niedertemperaturbrennstoffzellen. Hoch- und Mitteltemperatur-B. sind für den stationären Bereich vorgesehen. Für den mobilen Bereich, in Fahrzeugen, eignen sich Niedertemperatur-Brennstoffzellen Auf beiden Gebieten wird die Brennstoffzelle in einzelnen Pilotprojekten bereits eingesetzt. Einer kommerziellen Verwendung stehen derzeit noch die überaus hohen Kosten gegenüber. - 919/2003-01-04
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