Dioxine können bei der Verbrennung im Motor in sehr geringen Spuren aus chlorhaltigen Öl- und Benzinzusätzen entstehen. Die dafür maßgeblichen Additive (Scavenger) sind zwischenzeitlich verboten. Die gesamten Dioxin-Emissionen aus dem Straßenverkehr werden sich nach Schätzungen des Umweltbundesamtes bei 10-15 g/Jahr in Deutschland einstellen. Der Verkehrssektor verursacht damit keine relevante Dioxin-Belastung.
Alternative Schreibweisen (Synonyme):
Dioxin-Emissionen, Dioxin-emissions
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